मंत्रिमंडळाचे ₹77,101 कोटींचे पॅकेज: मेट्रो आणि खत अनुदान!
सारांश
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील केंद्रीय मंत्रिमंडळाने 11 नोव्हेंबर 2026 रोजी एकूण ₹77,101 कोटींच्या प्रकल्प आणि योजनांना मंजुरी दिली. यात नोएडा सेक्टर 51 ते ग्रेटर नोएडा सेक्टर 4 या ॲक्वा लाइनच्या 8.45 किमी विस्ताराचा समावेश असून हा प्रकल्प ₹2,390 कोटींचा आहे, त्यात पाच उन्नत स्थानके असतील आणि नोएडा व ग्रेटर नोएडातील कार्यरत मेट्रो जाळे 71.878 किमी होईल. रब्बी 2026-27 हंगामासाठी (1 ऑक्टोबर 2026 ते 31 मार्च 2027) स्फुरदयुक्त आणि पालाशयुक्त (पी अँड के) खतांसाठी ₹62,370 कोटींचे अनुदान मंजूर झाले; हे रब्बी 2025-26 साठी दिलेल्या ₹37,952.29 कोटींपेक्षा सुमारे ₹24,417.73 कोटी जास्त असून जागतिक किमती वाढत असताना खते परवडणारी ठेवणे हा त्याचा हेतू आहे.
त्याच बैठकीत ₹3,230 कोटींच्या युगे युगीन भारत संग्रहालयाला तसेच स्टँड-अप इंडिया योजना आणि सूक्ष्म घटकांसाठीचा पत हमी निधी (सीजीएफएमयू) 31 मार्च 2031 पर्यंत सुरू ठेवण्यालाही मंजुरी मिळाली; सीजीएफएमयूचा कॉर्पस ₹5,000 कोटी आहे.
🎯 परीक्षेसाठी मुद्दे
- पॅकेज: ₹77,101 कोटी; 11 नोव्हेंबर 2026; मंत्रिमंडळाचे अध्यक्ष — पंतप्रधान नरेंद्र मोदी.
- मेट्रो: ॲक्वा लाइन विस्तार — 8.45 किमी; नोएडा सेक्टर 51 ते ग्रेटर नोएडा सेक्टर 4; ₹2,390 कोटी; पाच उन्नत स्थानके; जाळे 71.878 किमी.
- खत अनुदान: पी अँड के — ₹62,370 कोटी; रब्बी 2026-27 (1 ऑक्टोबर 2026 ते 31 मार्च 2027); रब्बी 2025-26 — ₹37,952.29 कोटी.
📚 मूलभूत ज्ञान
- नोएडा मेट्रो: नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ही केंद्र सरकार आणि उत्तर प्रदेश सरकार यांची 50:50 संयुक्त कंपनी असून ॲक्वा लाइनसाठी स्थापन केलेली विशेष उद्देश कंपनी आहे.
- पोषक-आधारित अनुदान: या प्रणालीत पोषक घटकांच्या प्रति किलो प्रमाणानुसार अनुदान दर ठरतात; प्रत्येक पी अँड के खताच्या पूर्ण खर्चाची परतफेड केली जात नाही.
- सीजीएफएमयू: हा निधी राष्ट्रीय पत हमी विश्वस्त कंपनीमार्फत चालवला जातो आणि प्रधानमंत्री मुद्रा योजनेअंतर्गत दिलेल्या कर्जांसाठी पात्र कर्जदात्यांना हमी देतो.
हे का महत्त्वाचे?
रब्बी हंगामासाठी पी अँड के अनुदानात मोठी वाढ करणे जागतिक खत किमतींच्या अस्थिरतेपासून शेतकऱ्यांना वाचवते आणि अन्नसुरक्षा व ग्रामीण उत्पन्नाला आधार देते, मात्र त्यामुळे सरकारच्या वित्तीय बोजात भर पडते. नोएडा–ग्रेटर नोएडा मेट्रो विस्तार शहरी वाहतूक आणि प्रादेशिक जोडणीसाठी उपयुक्त आहे. सीजीएफएमयू आणि स्टँड-अप इंडियाच्या मुदतवाढीमुळे लहान उद्योगांना कर्ज हमी मिळते. अर्थव्यवस्था, शासकीय योजना आणि कृषी या घटकांसाठी पूर्व परीक्षेत तसेच अनुदान सुधारणा, खत धोरण आणि शहरी पायाभूत सुविधांवरील मुख्य परीक्षा व मुलाखतीसाठी हे उपयुक्त आहे.
स्रोत: केंद्रीय मंत्रिमंडळ निर्णय / शासकीय योजना वृत्त (11 नोव्हेंबर 2026)
© Study Katta · स्रोतासह शेअर करा